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下面附上一則新聞讓大家了解時事
資金危機 中國共享單車巨頭退出紐約市場
今年夏天紐約市將於多區域試行無樁式共享單車，與市府簽約的五間公司之一的中國共享單車公司ofo，卻因資金與海外拓展回縮等因素，擬退出美國市場，導致原應在本月底抵達布朗士的200輛無樁式共享單車無著落。
市府表示，將積極尋找替代方案，不會讓無樁式共享單車進駐項目受到影響。
日前市長白思豪(Bill de Blasio)宣布，將於無Citi Bike的區域試行無樁式共享單車，包括皇后區洛克威海灘(Rockaway Beach)、布碌崙康尼島(Coney Island)、布朗士復敦大學(Fordham University)和史泰登島北岸等。
無樁式共享單車和Citi Bike不同，單車騎士可以將共享單車停放在任何地方，並且使用智慧手機付款；白思豪表示，市府計畫在上述四個區域將各投放200輛無樁式共享單車，騎士每次可騎行半小時，價格為一或兩元。
經過多家公司參與競標後，由包括ofo等五家公司得標；由Pace和Lime Bikes洛克威海灘的無樁式共享單車已於上周啟用，由ofo和優步(Uber)旗下的JUMP兩公司將負責提供布朗士地區的單車，預計本月底到位。
不過，ofo卻在本周宣布退出紐約市的無樁式共享單車項目；其法國市場總經理Laurent Kennel日前對媒體說，縮編海外市場為該公司的新政策，未來將會著重於更成熟且穩定的市場投資。
據了解，ofo除在中國面臨資金周轉危機，海外市場的拓展計畫也頻頻受阻，陸續從澳洲、德國、以色列和中東地區等市場退出，日前更對美國公司員工表示將進行裁員及業務縮編計畫。
對此市交通局表示，無樁式共享單車在洛克威海灘的試行得到正面的評價，如今該局已對主要參與公司進行仔細評估，並且能靈活調整接下來的計畫與行動：「我們將會與其他無樁式共享單車公司合作，確保該項目在布朗士的推行計畫不會因此受影響。」
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